作者:上海油浸式变压器厂 发布日期:2016-12-15
油浸式变压器一般出现故障都会有明显的特征,如:发出异声,出现白烟和难闻的刺激性气味等等。一旦油浸式变压器出现故障就要进行相关的修理工作了,油浸式变压器怎样处理这些问题呢?
油浸式变压器如果内部出现故障或者油浸式变压器内各部件发生过热现象时,将会引起油浸式变压器油与器件等的气味和颜色的变化,这些变化是需要大家在工作中关注的。下面总结了一些常见问题:
(1)套管接线端部紧固部分松动或引线头线鼻子滑牙等,接触面发生氧化严重,使接触过热,颜色变暗失去光泽,表面镀层也遭破坏。
(2)油浸式变压器漏磁的断磁能力不好及磁场分布不均,会引起涡流,造成油浸式变压器油箱局部过热,引起油漆变色。
(3)防爆管的防爆膜破裂会引起水和潮气进入油浸式变压器内,导致绝缘油乳化及油浸式变压器的绝缘强度降低。
(4)套管因为污损产生电晕、闪络放电现象。套管闪络放电会造成发热导致老化,绝缘受损甚至引起爆炸,而且会产生臭氧味。
(5)冷却风扇、油泵烧毁会发出烧焦气味。
(6)另外,吸潮过度、垫圈损坏、进入油室的水量过多等原因会造成吸湿剂变色。
以上所述仅能作为对油浸式变压器故障的现场直观的初步判断,因为油浸式变压器的故障不仅仅是某一方面的直观反映,它涉及诸多因素,有时甚至会出现假象。因此,只有进行详细测量和分析,才能准确可靠地找出故障原因,判明事故性质,提出合理的处理办法,使故障尽快得到消除。
这都些方法还是比较有用的,一般的油浸式变压器都会出现类似的问题,大家还是尝试解决一下吧!
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